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作者:曲 奇
編輯:原 野
2020年,被廣為追捧的兩個(gè)低風(fēng)險投資方式分別是——a股打新可轉債以及港股打新股。
進(jìn)入6月,港股打新迎來(lái)一波高潮。6月11日,網(wǎng)易港股二次上市還沒(méi)過(guò)去多久,6月18日,港交所又要迎來(lái)京東赴港二次上市。
多數投資者還來(lái)不及為錯失網(wǎng)易而懊惱,又可以摩拳擦掌沖向新戰場(chǎng)??紤]到現在正值618購物狂歡節,幸運的投資者沒(méi)準還能把在京東平臺花掉的錢(qián),通過(guò)投資的方式賺回來(lái)。
京東在香港上市的股票代碼為9618,發(fā)行價(jià)為226港元,扣除承銷(xiāo)費和發(fā)行費用后,預計募集資金約298億港元,6月18日正式掛牌上市交易,有望創(chuàng )下2020年港股年內最大募資規模。
短短半個(gè)月內,網(wǎng)易、京東接連在香港上市,BAIDU、攜程、新東方等公司也紛紛被傳出將啟動(dòng)香港上市計劃??梢灶A見(jiàn)的是,在明星中概股的示范效應下,港交所接下來(lái)可能會(huì )迎來(lái)一波中概股回家熱潮——在美股市場(chǎng)摸不著(zhù)道的中國投資者,終于不用再為看不懂英文而煩惱了。
01、網(wǎng)易打新每手賺700,京東呢?
6月11日網(wǎng)易在香港二次上市剛過(guò)去一周,港股又將迎來(lái)京東的二次上市。
巨頭回歸,投資者更關(guān)注能否參與到打新盛宴中。
港股打新不同于a股,a股有漲停板設置,上市首日出現破發(fā)的機率極低,而港股打新,卻有一定的破發(fā)風(fēng)險存在。
4月23日至6月3日期間,在港股新上市的14家公司中,首日跌破發(fā)行價(jià)的有3家,其余11家均以上漲收盤(pán),其中ritamix首日漲幅達176%??傮w來(lái)看,港股打新只要選好標的,賺錢(qián)是一個(gè)大概率的事件。
對于網(wǎng)易、京東這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司,就更無(wú)需擔心港股打新的破發(fā)風(fēng)險。投資者更多考慮的是,參與打新后能否中簽。
先看看網(wǎng)易的打新情況。
網(wǎng)易發(fā)行價(jià)123港元,面向機構投資者的國際發(fā)售部分獲得14倍認購,面向散戶(hù)投資者的公開(kāi)發(fā)售部分獲得了360.53倍認購。上市首日,網(wǎng)易股價(jià)盤(pán)中一度上漲9.9%,總市值突破4600億港元,首日收盤(pán)價(jià)130港元,較發(fā)行價(jià)上漲5.7%,總市值4458億港元。按收盤(pán)價(jià)130港元計算,不計手續費,中簽者每手可賺700港元。
京東本次發(fā)行價(jià)226港元,據港媒報道,京東公開(kāi)發(fā)售部分超39萬(wàn)人認購,較網(wǎng)易多2萬(wàn)人認購,盡管發(fā)行價(jià)高于網(wǎng)易,散戶(hù)對京東的認購熱情不減。按網(wǎng)易首日的走勢來(lái)推算,而且又恰逢京東618購物狂歡節的高潮期,京東首日表現值得期待。
打新之外,京東也是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的投資標的。2019年京東實(shí)現全年盈利,向市場(chǎng)證明了盈利能力,2020年疫情初期,京東依靠強大的自營(yíng)體系,證明了特殊時(shí)期的抗風(fēng)險能力以及供應鏈的穩定性。
2020年以來(lái),美股市場(chǎng)波動(dòng)極大,京東股價(jià)漲幅卻已經(jīng)超過(guò)70%。截至6月16日收盤(pán),京東股價(jià)60.98美元,總市值942億美元。
02、京東走向盈利
2014年5月,京東在納斯達克上市時(shí)市值約260億美元,如今京東已經(jīng)發(fā)展成一家市值900億美元上下的巨頭公司。
2014年到2019年,京東凈收入從1150億元增長(cháng)至5769億元,年復合增長(cháng)率38.1%,遠超過(guò)行業(yè)平均增速。京東的收入結構主要分為產(chǎn)品銷(xiāo)售收入、服務(wù)及其他收入兩大類(lèi),兩種收入各有優(yōu)勢。
產(chǎn)品銷(xiāo)售收入可以理解為京東自營(yíng)商品收入,包括3c家電收入和一般商品收入,是京東打造品牌口碑和用戶(hù)體驗的基石。2019年,產(chǎn)品銷(xiāo)售收入5107億元,同比增長(cháng)22.7%,在凈收入中占比88.5%。
服務(wù)及其他收入又可分為平臺及廣告收入、物流及其他收入,主要靠京東為第三方賣(mài)家提供服務(wù)獲得收入。這塊業(yè)務(wù)相對自營(yíng)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),毛利率高、成長(cháng)空間大,是京東毛利潤的主要貢獻者。2019年,平臺服務(wù)收入662億元,同比增長(cháng)44.2%,在凈收入中占比達到11.5%,而2014年平臺服務(wù)收入僅占5.6%。
隨著(zhù)平臺服務(wù)收入占比逐漸提高,京東毛利率穩步提高,從2014年的11.6%增長(cháng)至2019年的14.6%。
2019年京東有一個(gè)關(guān)鍵詞是——盈利。
過(guò)去市場(chǎng)經(jīng)常會(huì )有質(zhì)疑京東盈利能力的聲音,去年京東做出了回應。2019年,歸屬于普通股股東凈利潤首次突破百億元人民幣,為122億元,凈利潤率1.9%,皆為6年來(lái)最高。
盈利能力的提高,一方面是源于毛利率持續提升,提高平臺服務(wù)收入占比,另一方面是源于運營(yíng)效率改善,控制成本釋放利潤空間。
京東的綜合費用由四部分構成,分別是履約費用、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費用、研發(fā)費用和管理費用,這里面占大頭的是履約費用,包括采購、倉儲、配送、客戶(hù)服務(wù)和支付處理等費用。自建物流是京東與其他電商平臺最大的區別之一,在幫助京東樹(shù)立品牌形象的同時(shí),自建物流也加重了京東的成本。
2007年獲得首輪融資后,京東決定自建物流。這在當時(shí)是個(gè)具有爭議性的決定,因為物流投入大,賺的是辛苦錢(qián),并不劃算。不過(guò),在2020年公共衛生事件中,京東自建物流的供應鏈優(yōu)勢凸顯,尤其是在疫情初期,京東物流以高效率撐起了城市的生命線(xiàn)。
京東在2019年的履約成本370億元,同比增長(cháng)15.6%,履約費用率6.4%,相比2018年下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。履約費用率的下降,表明京東的自建物流體系開(kāi)始產(chǎn)生規模經(jīng)濟效應。截至2019年末,京東物流在全國共運營(yíng)了700多個(gè)倉庫,包含京東物流管理的云倉面積在內,倉庫總面積約1690萬(wàn)平方米。
履約費用外,京東其他費用也得到有效控制。2019年,京東營(yíng)銷(xiāo)費用為222億元,同比增長(cháng)15.6%,行政費用為54.9億元,同比增長(cháng)5.8%,研發(fā)費用為146億元,同比增長(cháng)20.7%,均低于24.9%凈收入增速。
2019年京東綜合費用率為13.8%,比2018年的14.8%下降了1個(gè)百分點(diǎn)。
通過(guò)開(kāi)源和節流,京東在2019年實(shí)現了全年盈利。而這也在很大程度上決定了,京東可以成為港股市場(chǎng)上的“香餑餑”。
03、示范效應下的回歸加速
其實(shí),從京東賬面來(lái)看,京東并不是一家缺錢(qián)的公司,2019年京東持續經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的現金流近195億元;截至2019年末,公司的現金、現金等價(jià)物及受限制現金合計近400億元,較年初增加了25億元。
那么,手有余糧的京東赴港二次上市又是為了什么呢?
首先是條件允許了,以前阿里巴巴因為同股不同權的股權結構,無(wú)法在香港上市。2018年4月,港交所進(jìn)行了近年來(lái)最大的改革,首次允許了同股不同權、未有收入的生物科技公司,及尋求在港進(jìn)行二次上市的大中華地區和國際公司來(lái)港上市。改革后,美團、小米接連在香港上市,港交所也迎來(lái)阿里巴巴、網(wǎng)易、京東的回歸。
不過(guò),港交所針對赴港二次上市的公司也設置了一些門(mén)檻,可保留現行vie結構及不同投票權架構,但需達到以下要求:市值大于400億港幣;或市值大于100億港幣且最近1個(gè)財年盈利不少于10億港幣;2017年12月15日前在合資格交易所上市。目前符合條件的中概股僅有20余家。
去年阿里巴巴回歸后,中概股并沒(méi)有密集的被傳出將赴港上市。但隨著(zhù)今年瑞幸自認造假,導致中概股形象整體受損,5月美國參議院全票通過(guò)了一份《外國公司問(wèn)責法案》,在市場(chǎng)上引起軒然大波。
該法案的核心是,如果上市公司會(huì )計監督委員會(huì )(pcaob)因證券發(fā)行人采用了不受pcaob監管的外國會(huì )計師事務(wù)所而無(wú)法審計特定報告,則證券發(fā)行人必須作出不受外國政府擁有或控制的證明;如果pcaob連續三年無(wú)法審查發(fā)行人的會(huì )計師事務(wù)所,則該股票將被禁止在全美交易所交易。pcaob數據顯示,其無(wú)法審計財務(wù)數據的公司中,超過(guò)95%聘用了中國的審計公司。
網(wǎng)易、京東的招股書(shū)中均提到,如果《法案》正式通過(guò),美股價(jià)格可能會(huì )受到不利影響,甚至可能被退市。目前《法案》僅是草案,離正式立法尚有一段距離,但《法案》的公布加大了中概股的風(fēng)險因素,中概股需要plan b,為日后可能日益趨嚴的監管政策做好準備,港股上市是一個(gè)方案。
而且長(cháng)期以來(lái),中概股整體一直飽受美國市場(chǎng)偏見(jiàn),因監管缺失,中概股經(jīng)常是海外做空機構重點(diǎn)研究的對象,即便如新東方一樣,做空報告最終被證偽,也會(huì )在一定時(shí)間內對公司形象產(chǎn)生不利影響。而且海外投資者對中概股缺乏更深入的了解,除了阿里、京東等少數巨頭公司能獲得合理估值外,更多的中概股估值偏低。
而香港市場(chǎng)能給予公司比美股更高的估值,中概股在香港二次上市有利于市場(chǎng)對公司進(jìn)行價(jià)值重估。此外,香港市場(chǎng)離本土更近,有利于內地投資者對京東、網(wǎng)易等公司進(jìn)行投資,也能幫助公司降低美國政府層面對中概股打擊的風(fēng)險因素。
除了上述避險因素,對企業(yè)自身來(lái)說(shuō),一個(gè)新的融資渠道可以改善企業(yè)現金流,合理調配資金。對京東而言,可以將更多的資金進(jìn)行研發(fā)投入,提升用戶(hù)體驗,抓住5g、云計算等“新基建“的發(fā)展機遇。
根據恒指公司的新規定,未來(lái)京東還有機會(huì )被納入恒生指數,這無(wú)疑會(huì )提升京東等新經(jīng)濟公司的流動(dòng)性,進(jìn)而帶來(lái)價(jià)值重估。
2020年,全球經(jīng)濟受疫情影響出現下滑,中美關(guān)系持續緊張,在如今的時(shí)點(diǎn),京東回港二次上市,也會(huì )為其他公司起到良好的示范效應。
港交所已經(jīng)打開(kāi)大門(mén),中概股回歸潮洶涌而至。對港交所、公司,是共贏(yíng);對投資者,則是一次又一次從時(shí)代獲取紅利的機遇。
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